Con 60 kg / m de la promoción y la aplicación de China en la década de 1970 comenzó a desarrollar y 60 kg / m de apoyar la participación. Teniendo en cuenta el carril de 60 kg / m está bajo carga pesada y de alta velocidad para las condiciones del camino a utilizar, por lo que el dise?o de 60 kg / m de apoyar la participación, la utilización de las normas técnicas que el tipo "75" de la participación de alto nivel. Los principales criterios técnicos son como sigue. Tipo de carril de 50 kg / m y 60 kg / m (en el futuro también incluye 75 kg / m) de tren ferroviario al por mayor sola participación, excluidos los 43kg / m ferroviario. Usando el estilo de dise?o de tipo semi-tangente tibetano rieles afiladas puntas, curva redonda riel de guía curvado planta de producción única participación, además de la desvíos de carril punta punta calibre 2mm ampliación, el resto son proveedores estándar único de participación ferrocarril de vía, para garantizar el buen funcionamiento durante la conducción a alta velocidad. Rana abrasión vertical y uno de trituración. ⑴ rueda hace que el corazón de rana espaciales perjudiciales por ferrocarril a ala transición del ferrocarril, centro o pata de liebre a la transición del carril de ferrocarril sola participación, bajo el impacto de la función en las ruedas más grandes, pata de liebre y ferrocarril tendrán un desgaste grave del corazón y es la lesión. ⑵ la abrasión y el da?o es a menudo ocurre en la curva de la sección central pata de liebre y ferrocarril a 30 ~ 40 mm, porque aquí por las fuerzas de choque de la vibración de la rueda son relativamente grandes. ⑶ corazón de rana a menudo sucede en la cama colgar la placa, cuando el tren de alta velocidad a través de la rana aparecerá junto con las altas y bajas bajo la almohada tenedor vibrar, socavando así la cama de la pista en la parte inferior de la base de una sólida resistencia, causando un mal drenaje, el bombeo de lodo en agravado una abrasión severa ferrocarril superior del ala y el ferrocarril y el da?o al corazón. Ferrocarril sola por mayor concurrencia _ _ Xin Yang Maquinaria Lanzhou Ferrocarril concurrencia único previsto por el bosque de la ciudad de Xin Yang Maquinaria Industrial Co., Ltd. Forest City Xin Yang Industria de Maquinaria Co., Ltd. (www.lzxyjx.com) Henan, ferrocarril, líder del equipo de metro con paso de los a?os, la empresa la aplicación de la gestión científica, la innovación y el desarrollo, el principio de la honestidad y la honradez, y satisfacer a los clientes necesita. Liderazgo Xin Yang Maquinaria en el personal cordial bienvenida a todas las negociaciones de consultas para crear Xin Yang Maquinaria un futuro mejor.